Regenerări DPF la fiecare 100-150 km și martor filtru aprins

Question

Salutare! De câteva săptămâni filtrul de particule își face regenerare foarte des (la fiecare 100-150 km), chiar și la drum lung. Turația la relanti rămâne la 1000 rpm și ventilatoarele merg la maxim.

Utilizator · Accepted Answer

​Cauza principală: Regenerările frecvente apar rareori din vina DPF-ului în sine. De cele mai multe ori, o componentă defectă produce prea mult fum/calamină înaintea filtrului. ​Ce trebuie să verifici pas cu pas: ​Senzorul de presiune diferențială (G450): Dacă dă valori eronate, ECU crede că filtrul este plin și declanșează regenerarea continuu. Este o piesă ieftină și se defectează des. ​Senzorii de temperatură gaze de evacuare (EGT): Dacă un senzor nu citește peste 600°C în timpul regenerării, procesul se întrerupe și se relansează la scurt timp. ​Verificare scurgeri de aer pe admisie / Furtun intercooler: Dacă există o fisură mică, motorul trage mai puțin aer, iar amestecul devine prea bogat, generând fum negru care înfundă instant DPF-ul. ​Injectoarele (Corecțiile la cald): Un injector care "pijoaie" (injectează prea multă motorină) produce calamină în exces.