Audi A4 B8 2.0 TDI a murit în mers și a apărut martorul bujii incandescente intermitent

Question

Salutare! Dețin un Audi A4 B8 2.0 TDI din 2010 (143 CP). Astăzi, în timp ce mergeam constant cu 90 km/h, mașina a dat în nas, s-a oprit singură în mers, iar în bord a început să clipească martorul de

Utilizator · Answer

Cauza principală: Simptomele descrise (oprire în mers + martor spirală clipind + eroare de presiune pe rampă la motoarele 2.0 TDI Common Rail din generația 2008-2012) indică cel mai adesea o cedare a pompei de înaltă presiune (Bosch CP4) . Această pompă este sensibilă la calitatea motorinei din România; când rămâne fără ungere corespunzătoare, elementul ei interior se gripează și generează șpan care blochează instant injectoarele și regulatorul de presiune. Soluție pas cu pas: Verificare filtru de motorină: Desfă filtrul de motorină și inspectează elementul filtrant. Dacă găsești particule strălucitoare/pilitură, diagnosticul de șpan în instalație este confirmat. Remediere completă sistem injecție: Necesită demontarea pompei CP4, recondiționarea sau înlocuirea injectoarelor, curățarea chimică a rezervorului și a conductelor și, opțional, montarea unui kit de protecție (placă de captare șpan) sau a unei pompe revizuite. Atenție la porniri forțate: Nu mai da la cheie în repetate rânduri pentru că poți suprasolicita demarorul sau distruge regulatorul de pe rampă.