ABS, ESP și Frână de mână aprinși simultan după schimbarea rulmentului

Question

Salutare! Am schimbat recent rulmentul pe roata stânga față. Imediat ce am plecat din service, după vreo 50 de metri, mi s-au aprins în bord martorii de ABS, ESP (mașinuța care derapează) și clipeste

Utilizator · Accepted Answer

Salut! Este o problemă destul de frecventă după înlocuirea rulmenților de fuselaj/fuzetă. La Golf 6 (și pe majoritatea platformelor VAG), senzorul ABS citește viteza rotației printr-o bandă magnetică (encoder magnetic) integrată direct în simeringul din spatele rulmentului. Cele mai frecvente 3 cauze pentru această eroare după intervenție sunt: Rulment montat invers (Cea mai frecventă greșeală): Rulmentul are o singură parte cu bandă magnetică. Dacă mecanicul l-a presat invers în fuzetă, senzorul ABS nu mai detectează semnalul magnetic. Senzor ABS deteriorat la demontare: Senzorul pătrunde foarte aproape de rulment și se poate bloca din cauza ruginii. Dacă s-a bătut în fuzetă sau s-a tras violent de el, vârful senzorului s-a fisurat. Distanță prea mare sau mizerie pe senzor: Dacă nu s-a curățat locașul senzorului de pilitură sau rugină, acesta rămâne depărtat de inelul magnetic. 💡 Cum verifici pe tester (VCDS/ObdEleven): Intră pe modulul 03 - ABS Brakes -> Live Data / Meas. Blocks și verifică viteza citită pe fiecare roată în mers. Dacă roata stânga față arată 0 km/h în timp ce celelalte arată viteza reală, fie senzorul e întrerupt, fie rulmentul e pus invers.