Ghid Complet de Trafic România 2026 — Noduri Aglomerate, Ore de Vârf, Zone cu Accidente și Servicii de Urgență pe Fiecar

De ce traficul din România e imprevizibil și cum te pregătești

Șoferii din România sunt nevoiți să circule pe drumuri vechi, aglomerate și periculoase. Infrastructura rutieră de mare viteză din România a ajuns la 1.418 km în 2026 — dar asta acoperă doar o parte din traficul real al țării.

Restul — milioane de vehicule zilnic — circulă pe drumuri naționale cu câte un singur sens pe bandă, cu intersecții la nivel, cu animale pe carosabil și cu variații dramatice ale calității asfaltului de la un județ la altul.

Datele recente arată că accidentele nu se distribuie uniform pe parcursul anului — există vârfuri clare în lunile iulie, martie și mai, când ratele de daune urcă până la aproximativ 9%. Orele de vârf dimineața și seara generează frecvent tensiuni și manevre riscante în trafic aglomerat. Noaptea, oboseala, vizibilitatea scăzută și alcoolul cresc semnificativ probabilitatea accidentelor grave.

Acest ghid îți spune exact unde sunt problemele, când apar și cum le eviți.

---

CAPITOLUL 1 — Orele de Vârf pe Rețeaua Rutieră Națională

Orele de vârf zilnice — când NU pleci din casă

BUCUREȘTI și zona metropolitană:

CLUJ-NAPOCA:

• Dimineață: 07:30–09:00 — intrările dinspre Florești, Baciu, Apahida
• Seara: 16:30–18:30 — ieșirile spre Florești și centura Cluj
• Zona cea mai problematică: intersecția Calea Turzii / Calea Florești

TIMIȘOARA:

• Dimineață: 07:00–09:00 — centrul orașului și intrările de pe A1
• Seara: 16:00–18:30 — Calea Torontalului, Calea Șagului

BRAȘOV:

• Dimineață: 07:30–09:00
• Seara: 16:30–18:30
• Specific Brașov: weekendurile de sezon (mai–septembrie) aduc coloane masive pe DN1 dinspre București și pe Cheile Râșnoavei

---

Orele de vârf sezoniere — când evitezi drumurile lungi

Weekenduri de minivacanță (cele mai aglomerate din an):

Pe sensul Brașov–Ploiești se formează coloane între Predeal și Bușteni, dar și în zona localității Posada. Pe sensul opus, aglomerație este semnalată în stațiunile Poiana Țapului și Bușteni. Traficul poate fi oprit complet pe ambele sensuri în urma accidentelor.

Perioadele cu trafic maxim:

• Paște — joi seara și vineri înainte, luni după
• 1 Mai — joi seara și vineri, duminică și luni
• Rusalii — vineri–duminică
• 15 August — legat de pelerinaje (Moldova, Neamț)
• Weekenduri iulie–august — exodul spre mare (A2) și munte (DN1, A3)
• Toamnă (sept–oct) — weekenduri spre Brașov, Sinaia, Bucovina

Regulă practică:

Plecările vineri după-amiaza (15:00–20:00) și întoarcerile duminică seara (17:00–21:00) sunt mereu cele mai aglomerate intervale pentru orice drum lung.

---

CAPITOLUL 2 — Nodurile Rutiere Critice și Zonele de Blocaj Permanent

BUCUREȘTI — Cel mai Aglomerat Nod din România

Top 10 intersecții cu blocaj permanent în București:

1. Nodul Otopeni (A3/DN1)

Convergența traficului spre aeroportul Henri Coandă + A3 + DN1 spre Ploiești. Dimineața, coloane de 3–5 km spre București. Aglomerație maximă: 07:00–09:30 și 16:30–19:00.

2. Nodul Centurii A0 — Secțiunea Nord (Otopeni–Cernica)

Zona Autostradei A0 este una dintre cele mai circulate din vestul Capitalei, folosită zilnic de mii de șoferi care tranzitează. Lucrările și restricțiile frecvente amplifică blocajele.

Cel mai problematic sector al centurii — trafic dens permanent.

3. Podul Grant (Calea Giulești / Calea Crângași)

Unul dintre cele mai înfundate poduri din București — 4 benzi reduse la 2 din cauza lucrărilor repetate.

4. Bulevardul Unirii — axul central

Semafoare coordonate prost, trafic pietonal dens, restricții frecvente pentru evenimente.

5. Intersecția Ștefan cel Mare / Mihai Eminescu

Convergența a 5 artere principale — blocaj permanent 07:00–20:00.

6. Șoseaua Colentina — pe toată lungimea

2 benzi pe sens, trafic greu de autoutilitare, semafoare dese — viteză medie sub 15 km/h în orele de vârf.

7. Calea Văcărești / Splaiurile Dâmboviței

Aglomerație sistematică seara spre sud și sud-est.

8. Nodul Pipera (A3/Bd. Dimitrie Pompeiu)

Intrarea în zona de birouri Pipera + A3 — coloane de 2–4 km dimineața.

9. Bd. Iuliu Maniu / Splaiul Independenței

Trafic masiv spre/dinspre sectorul 6 și Drumul Taberei.

10. Nodul Centurii A0 + A2 (zona Cernica/Brănești)

Breteaua care asigură deplasarea dintre A0 și A2 este frecvent afectată de restricții și lucrări, generând blocaje semnificative în estul Capitalei.

---

DRUMUL NAȚIONAL 1 (DN1) — Cel Mai Periculos Drum din România

București → Ploiești → Sinaia → Predeal → Brașov

DN1 este, conform statisticilor Poliției Rutiere, drumul cu cel mai mare număr de accidente grave din România. Cauzele principale: depășiri periculoase, viteze excesive, șoferi obosiți, animale pe carosabil și starea proastă a unor sectoare.

Zonele cu cel mai mare risc pe DN1:

Zona Ploiești (km 55–65):

Intersecții multiple la nivel, trafic dens de camioane, intrări și ieșiri frecvente. Riscul de accidente frontal în depășiri — maxim pe acest sector.

Coridorul Sinaia–Predeal (km 120–145):

Pe sensul Brașov–Ploiești, se formează coloane între Predeal și Bușteni, dar și în zona Posada. Trafic intens în ambele sensuri, mai ales weekendurile de sezon.

Pante severe, curbe strânse, tunele, vânt lateral frecvent. Iarna — polei și avalanșe pe versanți. Camioanele sunt restricționate pe anumite sectoare.

Soluție alternativă DN1 (Brașov → București):

Rute alternative pentru DN1 București–Ploiești–Brașov includ: București – A3 – Ploiești – Cheia – DN1A – Brașov sau București – A1 – Pitești – Câmpulung – DN73 – Râșnov.

---

AUTOSTRADA A1 — Zonele de Blocaj

Sectoarele problematice pe A1:

Km 0–30 (București–Bolintin):

Intrarea pe A1 dinspre București — aglomerată dimineața spre vest și seara spre est. Nodul cu A0 (centura) generează frecvent blocaje în orele de vârf.

Km 200–240 (zona Câmpina-Comarnic pe DN7):

Atenție — aceasta e zona DN7 (Pitești–Rm. Vâlcea), nu autostradă. Drum cu o bandă pe sens, depășiri periculoase, accidente frecvente.

Km 470–490 (intrare Timișoara):

Converge tot traficul spre și dinspre Timișoara — aglomerație ore de vârf și weekenduri.

Vama Nădlac II — cozi frecvente:

La trafic intens (minivacanțe, weekenduri de sezon), cozile pot depăși 2–5 km. Verifică timpii de așteptare pe politiadefrontiera.ro înainte de plecare.

---

AUTOSTRADA A2 — Pericolul Podului de la Cernavodă

Sectoarele problematice pe A2:

Km 0–20 (ieșire București):

Aglomerație maximă vineri după-amiaza (15:00–20:00) în sezonul estival — coloane de 5–15 km. Cel mai aglomerat coridor din România vara.

Km 148–152 (Podul Cernavodă):

Singurul pod de autostradă peste Dunăre în sud-estul României. Orice incident, lucrare sau accident = blocaj total pe zeci de km. Nu există alternativă rapidă. Monitorizează cnair.ro obligatoriu înainte de plecare spre Constanța.

Km 185–206 (intrare Constanța):

Bifurcația A2/A4 și intrările în Constanța — extrem de aglomerate vara (iulie–august), mai ales sâmbăta dimineața (09:00–13:00).

---

AUTOSTRADA A3 — Nodurile de Convergență

Sectoarele problematice pe A3:

Km 0–30 (București–Balotești):

Cel mai aglomerat tronson de ieșire din București spre nord. Dimineața spre Ploiești și seara spre București — coloane de 3–8 km.

Km 65–70 (Nodul Ploiești Sud — intersecție A3/A7):

Convergența traficului din Moldova (A7) cu cel spre/dinspre București (A3). Nod extrem de solicitat, mai ales după deschiderea completă a A7.

Km 395–415 (zona Cluj — Nodul Gilău):

Intrarea în zona metropolitană Cluj — aglomerată permanent în ore de vârf. Traficul Florești → Cluj-Napoca se varsă pe A3.

---

CAPITOLUL 3 — Zonele cu Accidente Frecvente

Top drumuri periculoase din România 2026

Criteriile de pericol: număr de accidente grave, accidente mortale, număr de victime raportate de Poliția Rutieră.

---

🔴 DN1 — București → Brașov

Cel mai periculos drum din România — accidente mortale săptămânal în sezon. Cauzele principale: depășiri periculoase, viteze excesive, animale pe carosabil noaptea.

Sectoarele critice: Ploiești–Comarnic, Sinaia–Predeal–Brașov.

---

🔴 DN7 — Pitești → Rm. Vâlcea → Sibiu

Al doilea cel mai periculos drum național. Drum îngust prin Defileul Oltului, pante severe, vizibilitate redusă în curbe.

Traficul este frecvent oprit pe DN7 în urma accidentelor în care sunt implicate mai multe autovehicule, mai ales în zona Vâlcea–Sibiu.

Sectoarele critice: Brezoi, Câineni, Boița.

---

🔴 DN2 — București → Focșani → Bacău → Suceava

Principalul coridor spre Moldova înainte de finalizarea A7. Drum cu o bandă pe sens, trafic imens de camioane, depășiri riscante.

Sectoarele critice: Urziceni–Buzău, Focșani–Bacău.

---

🔴 DN13 — Brașov → Sighișoara → Târgu Mureș

Drum prin Secuime, curbe periculoase, accidente frecvente în zona Cristian–Rupea.

---

🟠 DN6 — București → Alexandria → Craiova

Drum de câmpie aparent simplu, dar cu rate mari de accidente din cauza vitezelor excesive și somnolenței.

---

🟠 DN18 — Sighetu Marmației → Borșa → Suceava

Drum de munte extrem de sinuos, cu pante severe. Periculos pentru camioane și vehicule nefamiliarizate cu zona.

---

🟠 DN17 — Bistrița → Vatra Dornei → Suceava

Trece prin Pasul Tihuța (1.201m) — drum sinuos, risc iarna, accidente de depășire frecvente.

---

Factori care cresc riscul de accident pe drumuri naționale

Animale pe carosabil — pericol subevaluat:

Mistreți, cerbi, căprioare și câini comunitari sunt prezenți pe drumurile naționale din zone împădurite, mai ales noaptea (22:00–05:00). Lovirea unui animal la viteză mare poate fi fatală. Zonele cu risc ridicat: A1 zona Orăștie–Sibiu, DN13 zona Rupea, DN17, DN18.

Traversări neregulamentare în localitățile mici:

Localitățile mici de pe drumurile naționale au frecvent pietoni care traversează fără treceri de pietoni marcate. Viteza de 50 km/h în localitate este limita, nu recomandarea.

Camioane care depășesc pe două benzi:

Pe drumurile cu câte o bandă pe sens, camioanele care depășesc alte camioane lente blochează complet traficul și forțează coloane de zeci de km.

---

CAPITOLUL 4 — Traseele de Evitat și Alternativele lor

Scenariul 1 — București → Brașov

Traseul de EVITAT:

DN1 direct — mai ales vineri 14:00–20:00 și duminică 16:00–22:00. Coloane de 30–60 minute în zone montane.

Alternativele:

Rute alternative pentru DN1 București–Ploiești–Brașov:

• București – A3 – Ploiești – Cheia – DN1A – Brașov (mai lungă dar mai liberă)
• București – A1 – Pitești – Câmpulung – DN73 – Râșnov (drum frumos prin Muscel)

Cea mai rapidă alternativă: A3 → Ploiești → DN1A prin Cheia → Brașov

Adaugă ~20 km dar evită complet coridorul Sinaia–Predeal–Brașov în perioadele aglomerate.

---

Scenariul 2 — București → Constanța (vara)

Traseul de EVITAT:

A2, vineri 14:00–21:00 și sâmbătă 07:00–12:00 în iulie–august. Coloane de 10–30 km posibile.

Alternativa:

Pleacă joi seara sau vineri dimineața înainte de 12:00. Sau sâmbătă după 18:00.

Nu există alternativă rutieră rapidă reală la A2 — DN3 prin Lehliu adaugă 2 ore față de autostradă.

Sfat practic: verifică traficul pe Waze cu 30 minute înainte de plecare — dacă arată roșu pe toată A2, amână 2–3 ore.

---

Scenariul 3 — București → Cluj-Napoca

Traseul de EVITAT:

DN1 prin Brașov — complet pe tot traseul. Adaugă 1–3 ore față de alternativă.

Alternativa CORECTĂ:

A3 → Ploiești → A3 spre Câmpia Turzii → A10 → Sebeș → A1 → Cluj (prin A10 și A3)

Sau: A1 → Pitești → Sibiu → A10 → Turda → A3 → Cluj

---

Scenariul 4 — București → Iași / Suceava

Traseul de EVITAT:

DN2 în întregime pe perioadele aglomerate — drum cu o bandă, trafic greu de camioane.

Alternativa 2026:

A3 → Ploiești → A7 (Autostrada Moldovei, acum extinsă până la Pașcani) → DN28 → Iași

Sau A7 → DN2 → Suceava (mult mai rapid față de DN2 integral)

Economia de timp față de DN2 integral: 60–90 minute cu A7.

---

Scenariul 5 — Tranzit București fără a intra în oraș

Traseul de EVITAT:

Orice drum prin centrul Bucureștiului sau prin sectoarele 1–6. 30–90 minute pierdute garantat în orele de vârf.

Alternativa:

A0 (Centura București) — inel complet în jurul Capitalei. Conectează A1 (vest), A2 (est), A3 (nord), A6 (sud).

Dacă A0 are lucrări sau incident — DN1B (Centura de sud) sau centura veche a Capitalei.

---

Scenariul 6 — Timișoara → Cluj

Traseul de EVITAT:

DN6 → DN68 → drumuri județene prin Banat și Alba — sinuos, lent.

Alternativa CORECTĂ:

A1 → Orăștie → A10 (Sebeș–Turda) → A3 → Cluj

Total: ~280 km, 3–3,5 ore.

---

CAPITOLUL 5 — Servicii de Urgență pe Fiecare Coridor

Ce faci când rămâi în pană — procedura în 3 minute

Pasul 1 — Securizare:

Avarie, acostament, vestă reflectorizantă, triunghi la 100m minim.

Pasul 2 — Apel:

• 112 dacă există victime sau pericol iminent
• 021 9400 (*STAR) pentru CNAIR pe autostradă

Pasul 3 — Service de urgență:

---

PE A1 (București → Nădlac):

Km 0–50 zona București:

• Service Mobil Camioane Eurodealer: 0749 102 202 (24/7)
• Tractări auto zona București: bursatractari.ro

Km 50–120 zona Pitești:

• Service Mobil: 0749 102 202 (se deplasează)
• Tractări locale: firmatractariauto.ro → județul Argeș

Km 120–280 zona Rm. Vâlcea / Sibiu:

• Camioane SRL (Sibiu/Brașov): +40 728 890 606 (24/7)
• Tractări locale: bursatractari.ro → județul Sibiu / Vâlcea

Km 280–400 zona Deva / Orăștie:

• Tractări locale: bursatractari.ro → județul Hunedoara

Km 400–550 zona Timișoara / Arad / Nădlac:

• Volvo Trucks Arad: +40 727 754 001
• MAN Service Timișoara: +40 372 245 501
• Tractări locale: bursatractari.ro → județul Timiș / Arad

---

PE A2 (București → Constanța):

Km 0–50 zona București / Ilfov:

• Service Mobil Camioane: 0749 102 202 (24/7)
• Iveco Truck Services Glina: 0374.502.350
• Tractări auto A2: platforma-bucuresti.ro (non-stop)

Km 50–150 zona Lehliu / Slobozia:

• Tractări locale: bursatractari.ro → județul Ialomița / Călărași
• ATENȚIE: Zone cu servicii puține — pregătește-ți numărul Roadside Assistance de la asigurare

Km 148–152 Podul Cernavodă:

• Zonă critică — CNAIR patrulează activ
• Urgențe: 021 9400 imediat

Km 152–206 zona Constanța:

• Volvo Constanța: 021-529 97 50
• MAN Constanța: +40 372 245 501
• Tractări locale: bursatractari.ro → județul Constanța

---

PE A3 (București → Borș):

Km 0–70 zona București / Ploiești:

• Service Mobil: 0749 102 202 (24/7)
• Tractări locale: bursatractari.ro → județul Prahova

Km 200–415 zona Cluj / Câmpia Turzii:

• Volvo Cluj: 0264-502 200
• MAN Cluj: +40 372 245 501
• Camioane SRL: +40 728 890 606

Km 415–490 zona Oradea / Borș:

• Camioane SRL Oradea: +40 728 890 606 (24/7, lângă Vama Borș)
• MAN Oradea/Borș: 0758 883 355

---

PE A7 (Ploiești → Pașcani):

Zona Bacău (km ~160–220):

• DAF Bacău: +40 372 200 600
• Camioane SRL Bacău: +40 728 890 606

---

PE DN1 (București → Brașov):

Zona Sinaia / Predeal / Bușteni:

• Tractări locale disponibile în Sinaia, Azuga, Predeal
• bursatractari.ro → județul Prahova / Brașov
• Camioane SRL Brașov: +40 728 890 606

---

NATIONAL — aplicabil oriunde:

bursatractari.ro → Cea mai rapidă platformă de găsit tractare locală

firmatractariauto.ro → Director național pe județe

Timas Service → timas.ro (acoperire națională)

---

CAPITOLUL 6 — Monitorizarea Traficului în Timp Real

Aplicații și surse — ce folosești și când

WAZE — #1 pentru navigație cu evitarea blocajelor:

Detectează în timp real accidente, blocaje, radare și lucrări. Calculează automat rute alternative. Recomandare: activează alertele de pe traseu și permite recalcularea automată a rutei.

GOOGLE MAPS — pentru planificare în avans:

Arată traficul estimat pentru ora de plecare dorită. Funcția „Plecare la..." îți spune dacă e mai bine să pleci la 14:00 sau la 16:00.

TRAFIC.POLITIAROMANA.RO — informații oficiale incidente:

Actualizat de Centrul Infotrafic al IGPR. Accidente, restricții, condiții meteo pe drumuri. Cea mai precisă sursă pentru incidente grave.

CNAIR.RO — restricții și lucrări oficiale:

Singura sursă pentru lucrările planificate și restricțiile oficiale. Verifică înainte de orice drum lung.

INFOTRAFIC.RO — agregator:

Adună informații din mai multe surse simultan — util pentru o privire de ansamblu.

---

Cum citești traficul pe Waze înainte de plecare

Culori Waze:

• 🟢 Verde — trafic liber, viteză normală
• 🟡 Galben — trafic moderat, ușoare încetiniri
• 🔴 Roșu — trafic dens, viteze sub 30–40 km/h
• 🔴🔴 Roșu închis — blocat, viteze sub 10 km/h sau stop-and-go

Sfat practic: dacă pe traseul tău Waze arată roșu pe mai mult de 30 km, amână plecarea cu 1–2 ore sau caută ruta alternativă sugerată.

---

CAPITOLUL 7 — Ghidul Complet pe Perioade și Anotimpuri

Primăvara (martie–mai) — accidente în creștere

Statisticile indică vârfuri clare în lunile martie și mai, când ratele de daune urcă la aproximativ 9%. Condițiile bune de vizibilitate și carosabil îi determină pe mulți șoferi să adopte un stil de condus mai puțin prudent.

Ce se întâmplă primăvara:

• Drumurile devin mai aglomerate după iarnă — mulți șoferi „uită" cum se conduce la viteze mari
• Animalele sălbatice sunt mai active — risc crescut pe drumuri forestiere și prin păduri
• Ploile de primăvară pot face carosabilul alunecos, mai ales după perioadele secetoase

Sfaturi specifice primăvară:

• Atenție sporită pe DN17, DN18, DN13 — animale pe carosabil frecvent
• Verifică starea anvelopelor după iarnă — uzura și vârsta contează
• Resetează-ți obiceiurile de viteză — nu trece brusc la viteze mari după sezonul de iarnă

---

Vara (iunie–august) — exodul spre mare și munte

Ce se întâmplă vara:

• A2 (București–Constanța) devine cel mai aglomerat coridor din România
• DN1 (București–Brașov) suferă coloane masive weekendurile
• Transfăgărășanul și Transalpina — deschise și frecventate intens
• Risc de supraîncălzire motor în traficul urban dens

Sfaturi specifice vară:

• Verifică nivelul lichidului de răcire înainte de drum lung în caniculă
• Pe A2 vara: pleacă vineri înainte de 12:00 sau sâmbătă după 18:00
• Pe DN1 spre munte: pleacă sâmbătă dimineața devreme (06:00–08:00) sau vineri seara

---

Toamna (septembrie–noiembrie) — frunze și ceață

Ce se întâmplă toamna:

• Frunzele umede pe carosabil reduc aderența la nivelul gheții
• Ceața de dimineață pe văile râurilor — frecventă pe DN7, DN1 zona Predeal, DN13
• Traficul spre stațiunile montane continuă intens până la primele ninsori

Sfaturi specifice toamnă:

• Frunzele pe asfalt = pericol real, mai ales în curbe — reduce viteza
• Ceața matinală: lumini de ceață față obligatoriu, viteză adaptată la vizibilitate
• Verifică anvelopele înainte de 1 noiembrie — pneuri de iarnă obligatorii pe trecătorile montane

---

Iarna (noiembrie–martie) — pericole maxime

Zonele cu risc maxim iarna:

DN1 Predeal–Azuga–Sinaia:

Polei frecvent, avalanșe posibile pe versanți. Poate fi închis temporar. Verifică cnair.ro obligatoriu.

Transfăgărășanul și Transalpina:

Închise complet. Nu forța accesul — riscul este real.

DN17 Pasul Tihuța și DN18 Pasul Prislop:

Deschise tot anul dar cu condiții severe iarna — lanțuri obligatorii sau pneuri de iarnă.

DN7 Defileul Oltului (Rm. Vâlcea–Sibiu):

Polei în umbra defileului, blocaje frecvente la accidente în cascadă.

Sfaturi specifice iarnă:

• Pneuri de iarnă — obligatorii legal pe trecătorile montane 1 noiembrie – 1 martie
• Verifică cnair.ro dimineața devreme înainte de orice deplasare montană
• Nu forța drumul dacă condiițile sunt incerte — oprește și așteaptă
• Lanțuri de zăpadă — ține-le în portbagaj permanent în sezon

---

Concluzie — Regulile de Aur pentru Traficul din România

Înainte de orice drum lung:

1. Verifică traficul pe Waze cu 30 minute înainte de plecare

2. Verifică restricțiile pe cnair.ro — lucrări, restricții, incidente

3. Verifică prognoza meteo pentru trecătorile montane

4. Salvează în telefon numerele de urgență de pe acest ghid

Pe drum:

5. Adaptează viteza la condițiile reale — nu limita legală

6. Menține distanța de siguranță — 2 secunde față de vehiculul din față

7. Nu depăși pe marcaj continuu, în curbe sau fără vizibilitate

8. La oboseală — oprești, nu forți. Somnolența e la fel de periculoasă ca alcoolul

La blocaj sau incident:

9. Activezi avaria, tragi pe acostament, vestă reflectorizantă, triunghi

10. Suni 112 pentru urgențe sau 021 9400 pentru CNAIR pe autostradă

---

Numere esențiale — salvate în telefon

112 Urgențe generale

021 9400 (*STAR) CNAIR urgențe autostradă

021 9500 Poliția Rutieră informații trafic

0749 102 202 Service Mobil Camioane (A1/A2/A3/București)

+40 728 890 606 Camioane SRL — multi-marcă 24/7

020 960 20 20 Volvo Action Service 24h

0723 500 351 MAN Service 24h

bursatractari.ro Tractări auto/moto/camion — național

---

Găsește service și tractare verificate lângă tine

Indiferent de unde ești blocat în România, pe UndeRepar.com găsești service-uri și tractări verificate cu recenzii reale — organizate pe județe și tip de vehicul. Salvează linkul în telefon înainte de a pleca la drum.